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[아리엘] MATCH 매치 UP 7BMW 디지털앰프

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차종
케이블

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매치 7BMW


 

BMW HiFi 사운드 시스템을위한 "M 패키지"(옵션 676) – 

MATCH UP 7BMW는 훨씬 더 많은 파워와 다이내믹스를 원하지만 차량과의 

완벽한 통합을 원하는 사람들을위한 혁신적인 사운드 업그레이드입니다.


포함 된 플러그 앤 플레이 연결 케이블과 맞춤형 마운팅 플레이트 덕분에 오리지널 앰프의 

마운팅 위치에서 눈 깜짝 할 사이에 설치가 완료됩니다. 그럼에도 불구하고 UP 7BMW 앰프는 

매우 유연하여 BMW 차량의 범용 애플리케이션에 쉽게 사용할 수 있습니다.


Audiotec Fischer의 독점적 인 Class HD 기술과 엄청난 처리 능력을 갖춘 최첨단 64 비트 DSP 외에도 

"Augmented Bass Processing", "StageXpander"및 "RealCenter"기능과 같은 새롭고 

혁신적인 DSP 기능은 최고 수준의 청취 즐거움을 보장합니다. .


물론 UP 7BMW는 Bluetooth 오디오 스트리밍 모듈 또는 고해상도 오디오 USB 사운드 카드와 같은 추가 입력 및 

출력 모듈을위한 MATCH 확장 카드 슬롯 (MEC 슬롯)도 제공합니다.


전문적이고 사용자 친화적 인 DSP PC-Tool 소프트웨어 V4 덕분에 UP 7BMW의 구성은 간단하고 직관적입니다.



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기능


BMW HiFi 사운드 시스템 용 8 채널 64 비트 DSP가 통합 된 7 채널 플러그 앤 플레이 업그레이드 앰프 (옵션 676)

포함 된 플러그 앤 플레이 연결 케이블과 마운팅 플레이트를 통해 원래 마운팅 위치에 간단하게 설치 

Bluetooth ® 오디오 스트리밍, USB를 통한 고해상도 오디오 스트리밍 등과 같은 추가 입력 / 출력 모듈을위한 MATCH 확장 카드 슬롯 (MEC) 

좌석 아래 우퍼의 저음 응답을 동적으로 최적화하는 "Augmented Bass Processing", 스테레오 관점을 크게 확장하는 

"StageXpander"및 두 가지 모두에 완벽하게 집중된 사운드 스테이징을 허용하는 

"RealCenter"기능과 같은 혁신적인 DSP 기능 운전자 및 공동 운전자 

6V 공급 전압까지의 Start-Stop 기능 

샘플링 속도가 12 ~ 96kHz 인 SPDIF 형식의 광학 입력 

외부 증폭기 (예 : 서브 우퍼 증폭기) 연결을위한 모노 RCA 출력 

직관적 인 DSP PC-Tool 소프트웨어를 통한 가장 쉬운 구성 




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특수 기능:


클래스 HD 기술


UP 7BMW는 클래스 H 기술의 장점과 클래스 D 증폭기의 원리를 결합합니다.  

그 결과 기존의 클래스 D 앰프를 쉽게 능가하는 탁월한 효율성을 제공합니다. 

증폭기의 입력 신호 진폭에 따라 내부 공급 전압을 변경함으로써 유휴 손실이 크게 감소하고 전체 효율이 언제든 최대에 가깝습니다.


스마트 하이 레벨 입력 ADEP.3 


공장에서 설치된 최신 자동차 라디오에는 연결된 스피커를 진단하는 정교한 가능성이 통합되어 있습니다. 

특히 최신 세대의 BMW 자동차 라디오에는 추가 모니터링 기능이 장착되어있어 일반 앰프가 연결될 경우 

실패 메시지와 특정 기능 (예 : 페이더 기능)의 손실이 자주 나타납니다. 그러나 UP 7BMW에서는 그렇지 않습니다.

새로운 ADEP.3 회로 (고급 진단 오류 보호, 3 세대)는 높은 볼륨에서 불필요하게 

OE 라디오의 스피커 출력을로드하지 않고도 이러한 모든 문제를 방지합니다. 


시작-중지 기능 

UP 7BMW의 스위치 전원 공급 장치는 엔진 크랭크 중에 배터리 전압이 6V로 떨어지더라도  

일정한 내부 공급 전압을 보장합니다. 공급 전압이 5 초 이상 10.5V 아래로 떨어지면 앰프는 차량 배터리의 추가 방전을 

방지하기 위해 "보호 모드"(상태 LED가 빨간색으로 켜짐)로 전환됩니다.


자동 디지털 신호 감지 


아날로그 입력에서 디지털 입력으로의 전환은 광학 입력에서 신호가 감지되는 즉시 자동으로 수행됩니다. 

이 기능은 DSP PC-Tool 소프트웨어에서 비활성화 할 수 있습니다. 또는

아날로그 입력과 디지털 입력 사이의 수동 전환을 위해 원격 제어 옵션을 사용할 수 있습니다 .



절전 모드 


절전 모드는 기본 설정에 통합되어 있습니다. 60 초 이상 입력 신호가 없으면 MATCH UP 7BMW 및 잠재적으로 

연결된 증폭기의 전력 소비를 크게 줄일 수 있습니다. "CAN"또는 기타 내부 버스 구조가있는 많은 최신 차량에서 

라디오가 최대 45 분 동안 "보이지 않게"켜진 상태로있을 수 있습니다. 차를 잠그고 내린 후에도! "Power Save Mode"가 

활성화되면 원격 출력이 활성화되므로 연결된 앰프가 꺼집니다. UP 7BMW는 음악 신호가 적용되면 1 초 내에 

원격 출력을 다시 활성화합니다. 끄기 시간을 60 초로 수정할 수 있습니다. 

또는 DSP PC-Tool 소프트웨어를 통해 "절전 모드"를 완전히 비활성화하십시오. 



참고: 블루투스® 워드 마크와 로고는 블루투스 SIG, Inc.가 소유한 등록 상표이며 Audiotec Fischer GmbH가 이러한 마크를 사용하는 것은 라이센스가 있습니다. 

기타 상표 및 상표 이름은 해당 소유자의 상표입니다.




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RealCenter

"RealCenter"기능은 Audiotec Fischer에서 개발 한 알고리즘으로, 왼쪽 및 오른쪽 전면 채널 모두에 존재하는 
음악 정보를 강조하여 고유 한 중앙 신호를 생성합니다. 채널 만 합산되는 일반적인 절차와 달리 
중앙 신호의 강도는 왼쪽 및 오른쪽 채널의 스테레오 정보 콘텐츠에 의해 동적으로 제어됩니다.
복잡하게 들리지만이 효과는 놀랍습니다. 즉, 왼쪽 또는 오른쪽 채널 만 오디오 신호를 전달하는 경우 
중앙 채널은 신호를 재생하지 않습니다. 일반적인 알고리즘의 경우 중앙 채널의 볼륨 레벨은 6dB (= 볼륨 레벨의 절반) 만 감소합니다. 
Audiotec Fischer의“RealCenter”는 운전자와 공동 운전자 모두에게 동시에 독특하고 확장 된 사운드 스테이징을 허용합니다! 
따라서 방해가되는 작은 사운드 스테이지와 같은 기존 중앙 채널의 단점은 과거의 일입니다.

증강베이스 프로세싱

Audiotec Fischer의 독점적 인 "Augmented Bass Processing"은 두 가지 혁신적인 사운드 기능인 
"Dynamic Bass Enhancement"와 "SubXpander"로 구성되어 특히 서브 우퍼의 저음 재생을 극적으로 향상시키기 위해 개발되었습니다.
"Dynamic Bass Enhancement"는 음악 스타일이나 헤드 유닛의 톤 컨트롤에 관계없이 최대의 깊은베이스와 최고의 음압을 독창적으로 결합합니다. 
입력 신호에 따라 "Dynamic Bass Enhancement"는 더 낮은 주파수 범위를 얻고 아음속 필터의 차단 주파수를 변경합니다. 
그 결과 높은 볼륨 레벨에서 기계적으로나 전기적으로 서브 우퍼에 과부하가 걸리는 위험없이 낮은 볼륨과 중간 볼륨 레벨에서
 훨씬 더 강력하고 깊은베이스 응답을 얻을 수 있습니다. 갑자기 어떤 저음 성능이 가능한지 정말 매력적입니다.
더 낮고 "어두운"저음을 재생하려면 "SubXpander"를 추가로 활성화 할 수 있습니다. 
따라서 50 ~ 100Hz 사이의 주파수 범위에서 기본음에 저조 파음이 추가됩니다.

StageXpander

차량의 스피커 배치에 따라 앞 좌석에 다소 넓은 스테레오 사운드 스테이지를 생성 할 수 있습니다. 
중앙 스피커는 음악의 공간 재생을 추가적으로 제한 할 수 있습니다. Audiotec Fischer의 새로운 "StageXpander"가 등장하는 곳입니다. 
음향의 한계를 깨고 음성이나 악기의 위치에 부정적인 영향을주지 않으면 서 더 넓은 스테레오베이스를 만들 수있는 사운드 기능입니다!
효과는 개인 취향에 따라 4 단계로 조정할 수 있습니다.

ClarityXpander

고음 재현에서 더 많은 투명성과 실체를 찾고 계십니까? "ClarityXpander"Audiotec Fischer는 이제 올바른 도구를 제공하고 있습니다. 
적절하게 조정 된 (따라서 3 단계로 선택 가능)이 기능은 상위 주파수 범위에서 추가 고조파를 추가합니다. 
이것은 원래 스피커의 고음 응답에서 약간의 밝기가 부족한 경우 특히 유용합니다. 
여분의 트레블 킥은 두 개의 전면 채널에 사용할 수있을뿐만 아니라 중앙 채널에 대해 개별적으로 조정 가능합니다. 
더 좋은 점은 중앙 채널이 자동 및 동적 제어를 활성화하여 고음이 "부하"인 음악이 청력을 피로하게하지 않도록합니다.


 
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